レガシィ マフラー交換
昨日は仕事終わった後、TOSSYとメシ喰いに行ってました。その後、私達の母校であるYM高校のグラウンドに侵入して高校時代を懐かしんできましたｗもう卒業して6年ですか…月日が経つのは早いものだと二人でしみじみ。あ、良い子のみんなは真似しないでねｗ見つかったらえらいことになりますからｗ
で、今日は午前中からスーパーオートバックスの名古屋ベイ店、植田店、岐阜店を巡ってきました。目的はマフラー交換！レガシィを買って一ヶ月半の間ノーマルマフラーで我慢していましたが、もうそろそろ限界ヨロシクですｗということで慢性的な金欠病を抱えているにも関わらず、マフラー交換に踏み切ることにしましたｗで、私的なマフラー選びのポイントとして、
- 静かな住宅街に住んでいるので爆音系は厳禁。紳士的な音＋αで。
- テール径はできるだけ大きいやつ。メインパイプ径はφ70で。
- 砲弾型、オーバル型どちらでも良いが、できれば砲弾型で。
- 予算は5万前後。
ということでまず爆音系の代表格である柿本とRS-Rはパスｗ上で挙げたポイントを考慮して出来上がった候補リストが
とりあえず、近場のスーパーオートバックスを巡ってこれらのうちのどれか一つに出会えばもう決めてしまおうという算段ですｗもし無ければSTiのペダルだけ買って帰ろうかなとｗ
1軒目名古屋ベイ店。この店は2週間ほど前に訪れたときはFUJITSUBO レガリスRエボリューションが置いてあった為、この店で決まり☆カナ？と思ってたんですが、いざマフラーコーナーに行ってみると売り切れてる…(；´∀｀)それどころかBH5型レガシィ用のマフラーは一本も置いてなかったのでさっさと次の店へｗ
2軒目植田店。初めて訪れるこのお店。マフラーコーナーへ行くとそこにはZERO SPORTS ワールドリーガーが！スバル車専門のチューニングメーカー・ZERO SPORTSが開発したマフラーということでかなり評判が良いマフラーですがお値段7万円と予算オーバーなのです。店員に値段を聞くと5％しか割引されないということでここも華麗にスルーｗ
この後ブレーキローターとエアクリを交換したTOSSYと合流してラーメン喰ってから一緒に次のお店へｗ
3軒目岐阜店。ここも初めて訪れるお店ですが正直期待はしていませんでした。今日はもうSTiのペダルだけ買ってそそくさと帰るつもりでいたんですがマフラーコーナーに言ってみるとナントBLITZ ニュルスペックC-Tiが！！！しかも工賃合わせて5万円ちょいｗ即決でありますｗｗｗ
付けちゃいましたヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
薄暗い中、ケータイで撮った写真なので、そのうちデジカメで撮り直してまた載せますｗもうカッコ良すぎ！やっぱり砲弾型にして正解でしたねｗテール部のチタンもクールでありますｗ肝心の音はと言うと、私の理想の音でしたｗ「ドロドロ…」というボクサーサウンドが見事に強調されていますが、紳士的な音ですｗアクセルを踏み込んだときの音もサイコーｗ家に帰るまでオーディオは消して排気音を楽しんで運転しちゃいましたｗメインパイプ径もレガシィに最適と言われるφ70を選択したことで、上から下までキレイに吹け上がりますｗ低回転のトルクもスポイルされず、高回転はシャープな吹け上がり！サイコーな買い物をした日曜でしたｗ
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コメント
こんにちは、初めまして。
だいぶ前の記事にコメントをつけてしまい、申し訳ございません。
最近、H14年式GT-B E-tuneを中古で購入したのですが、早速物欲が沸いてまいりまして、BLITZのニュルスペックC-Tiに興味津々であります。こちの記事にあるお写真なのですが、リヤのバンパーはノーマルでらっしゃいますか？マフラーとバンパーのクリアランスが見た目バッチリなので。
それと、ついでにお聞きしたいのですが、音量はどの程度でしょうか？朝のエンジン始動時の音と、車内へどの程度響いてくるかが非常に気になっております。車内が煩いのは候補からはずしたいものですから。
以上、突然の訪問で不躾な質問ばかりになってしましたが、教えていただけら幸いです。
投稿： おーちゃん | 2009年1月18日 (日) 05時46分
>>おーちゃんさん
はじめまして！コメントありがとうございます！
リアバンパーは完全にノーマルです。
輪留めなどでマフラーをぶつけるようなことは起きませんね。
音量に関してですが、個人的には車内にはそんなに響かないと思います。
私の場合、近所に爆音のGDBインプがいるおかげで目立たなくてすんでいますが、やはり朝と夜は気を遣います。
できるだけフカさないように心掛けています。
柿本、RS-R、HKSに比べると断然静かですが車に興味がない人からすれば間違いなく騒音です。
投稿： takechang | 2009年1月19日 (月) 19時40分
お返事ありがとうございます。
興味が無い人にとっては・・・当然ですよね。
私の近所には結構賑やかなシルビアがいるのですが、フジツボのレガリスＲエボがいいのか悩んでいます。音はなるべく静かで出口だけ大きいのが私の理想なんです。結論が出たらご報告いたしますね。ありがとうございました。
投稿： おーちゃん | 2009年1月19日 (月) 20時49分
ニュルのC-Ti注文してしまいました。
随分悩みました、近所に対しての騒音が大丈夫か？ってのが最大のポイント。
でも、自分がレガシィを選んだのは、あの排気音なんですよね。純正のを廃棄せずに残しておけば、何かあっても大丈夫だろうとの判断です。レガエボもいいですが、見た目も良いものって考えると・・・ニュルC-Tiという結論に達しました。
投稿： おーちゃん | 2009年1月25日 (日) 16時37分
>>おーちゃんさん
ご購入おめでとうございます！
私もレガエボは迷ったんですが、やっぱりテールエンドのチタンに負けましたｗフジツボのマフラーはエンド部がラウンド処理してあるんで結構キレイですし。
やっぱりレガシィといえばあの音ですからね。私もボクサーサウンドに惚れてレガシィを購入した身ですから。近所迷惑とかの問題もありますが、晴れた日にオーディオを消して、窓を開けて全開で走るとそんな問題はどこかに吹き飛んでしまうぐらい気持ちイイですよ！
投稿： takechang | 2009年1月27日 (火) 13時08分
こんばんは。
その後の報告をさせてくださいm(_ _)m
ニュルC-Ti・・・何処に聞いても在庫切れ、メーカー欠品、原材料高騰のため次回入荷未定。と残念な結果に終わりました。が、それじゃおもしろくないので、2000円ほど高くつきましたが、ガナドールのチタンルージュを手に入れました。今日、仕事の帰りにスバルに持ち込んで装着してきたところです。アイドリングはかなり静かですが、踏むとやっぱりムフフですね！自分の拙いブログにもマイカーデータをＵＰしていこうと思ってます。
投稿： おーちゃん | 2009年2月 6日 (金) 21時16分
>>おーちゃんさん
ニュルC-Ti在庫なしでしたか…
まぁ、そんなに人気のあるモデルでもないですしね
それにしてもチタンルージュかっこいいですね！
テールエンドのラウンド処理が素晴らしい
ニュルは切りっぱなしですからね(汗)
レガシィ生活を満喫してくださいｗ
投稿： takechang | 2009年2月 9日 (月) 19時59分